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Leticia Arana
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Guadalajara, Jalisco
Al presentar consideraciones para determinar tarifa de nueve pesos que deberán cobrar concesionarios de Ruta Empresa en Zona Metropolitana de Guadalajara, en dos meses a más tardar, una vez que funcione el prepago y evidencien mejora del servicio, el director el director General del Instituto de Movilidad y Transporte, Presidente del Comité Técnico de Validación, Mario Córdova España, sentencia a cuestionamiento de este medio, que Puerto Vallarta, podría contar con ello a fines de este año, si resuelve sus problemas de representación y cumple a cabalidad requisitos, destino que ha sido relegado en este esquema, por Tepatitlán y Ciudad Guzmán:
“…Estamos analizando ya Ciudad Guzmán, Tepa, finalmente ya logramos que todos los transportistas se pusieran de acuerdo para crear una sola empresa …-…Oiga y en Puerto Vallarta que procede…?-… En Puerto Vallarta se canceló el concurso porque no se cumplieron los requisitos de la empresa que había presentado la propuesta y va a volverse a concursar; ellos tuvieron un problema organizacional, de representatividad desafortunadamente uno de sus miembros falleció, un homicidio, todo eso vino a desestructurar todos los acuerdos que ellos traían y contratos con ciertas empresas para proveer ciertos servicios…-…entonces Vallarta, se va a hasta fin de año…?-… Yo creo que sí, creo que primero vamos implantar, yo creo que primero sale Tepa y Luego Ciudad Guzmán y luego Vallarta…”
Aclara que el problema generado al interior de la empresa Integrados y Unidos de la Bahía, ganadora del primer concurso, no la exime de participar o aspirar a una nueva licitación para operar Ruta Empresa en el destino de playa, toda vez que las reglas siguen sin cambiar, no así el margen para el cumplimiento de las mismas.
Indica finalmente que la tarifa que se establezca en ciudades medias, definitivamente será diferenciada, debido a las condiciones de infraestructura, derroteros menos extensos, capacidad de pago, cantidad de viajes otorgados y transbordos, por lo que se deroga el sistema anterior para tasar el costo del transporte público en la entidad, que era reducir de un peso o 50 centavos, respecto a pasaje en la capital tapatía.
