Ruta Empresa Será Autosuficiente, por lo que Resulta Inviable Eventual Subsidio a Tarifa Técnica de 9.20: SEMOV

Leticia Arana

Al destacar que se cumplió plazo de 90 días impuesto por el gobierno estatal, para arranque del Sistema Integrado de Transporte,-SITRAN- o Ruta Empresa, inaugurado este lunes ocho de mayo con el corredor Artesanos, que incluye 24 unidades troncales y ocho alimentadoras, convertidas a gas natural, desde la Barranca de Huentitán, en Guadalajara, hasta El Álamo en Tlaquepaque, el titular de la Secretaría de Movilidad, Servando Sepúlveda Enríquez, sostiene a cuestionamiento de este medio, que tal esquema no contempla eventual subsidio a tarifa técnica de 9.20, como sugiere el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte:

“… Secretario, el viernes pasado el señor, Enrique Dueñas, hablaba de que tendría que haber un subsidio porque la tarifa técnico no puede todavía cobrarse, qué opinión tiene al respecto, porque dice que saldría de las foto infracciones…?-…Estoy enfocado al tema de sacar adelante a la Ruta Empresa , ya hablar de subsidios del transporte, pues es meterse a la operación, el transporte es autosuficiente y puede de acuerdo que justifique su inversión, que justifique su Ruta, como el gobernador lo dio, que justifique una tarifa, es autosuficiente …”

Por otra parte, y al también preguntar sobre las condiciones de mejora, anunciada por el mandatario estatal, para conductores del nuevo modelo, quienes tendrían salario homologado, más prestaciones, pues laborarán ocho horas por turno, Sepúlveda Enríquez, sin precisar montos, se limitó a asegurar que el sindicato obtuvo una buena percepción para estos:

“… Sería una pregunta para el Sindicato, creo por lo último de información, es que trae muy buena negociación, van a traer salarios, van a traer buen pago en este tema de la ruta empresa y la sustitución patronal, …- pero hasta cuanto iría, más o menos…?-…No tengo la cantidad exacta, este proyecto es también transversal…”

En tanto, el gobernador, Aristóteles Sandoval, al presidir operación inicial de la Ruta Empresa, que además de contar con 10 por ciento de asientos incluyentes, cobro automático mediante tarjeta única, Innova Card o prepago, y descuentos de 50 por ciento en transbordo a rutas alimentadoras, subraya el liderazgo nacional en esta materia, permitiendo que su administración, termine con un rezago de 25 años:

“…Que Jalisco siga siendo líder a nivel nacional, cuando nos rezagamos, cuando nos detuvimos, porque no lográbamos ponernos de acuerdo. Y así estamos dando el primer paso para enterrar el modelo hombre camión que tanto ha dañado al servicio generando muerte y un transporte indigno; ningún gobierno ha hecho más por mejorar el transporte público que este que encabezo, más de 25 años se han ido Jalisco, discutiendo el modelo adecuado para mejorar el servicio, 25 años se fueron en gobiernos que decidieron esconder los problemas del transporte público bajo la alfombra, en vez de enfrentarlos con determinación…”