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Leticia Arana
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Guadalajara, Jalisco
Después de enfatizar que las condiciones laborales de choferes del transporte público en Jalisco, siguen siendo además de precarias, estresantes, e intensas, debido a que muchos concesionarios continúan estacionados en el esquema hombre-camión, simulando solo algunos cambios en la mejora del servicio, no se descarta que estos conductores, cubran jornadas diarias de hasta 14 horas bajo el influjo de alguna droga, revela a cuestionamiento de este medio, Enrique Dueñas, Representante de los Industriales en el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte:
“…Lo que sí puedo afirmar, es quien puede trabajar con esa presión, con ese nivel de estrés doce y 14 horas al día, realmente el operador también es una víctima del modelo…-¿..Pero es un hecho que se hacen adictos a alguna sustancia?..-…14 horas sentado todos los días con ese estrés, yo quiero saber quién los aguanta…”
Precisa que confía llegue a cumplirse el plazo, no mayor a 90 días a partir de febrero, dado por el gobernador, Aristóteles Sandoval, a la Secretaría de Movilidad, para el arranque concreto de la Ruta Empresa en Zona Metropolitana de Guadalajara, donde aparentemente alistan troncales y derroteros, así como la instalación de abastecedoras de gas natural para las nuevas unidades, llamadas verdes, como ya debe estar sucediendo en Puerto Vallarta, donde tal servicio ha sido prometido desde enero pasado, y cuya postergación también se mantiene justificada por la empresa, Integrados y Unidos de la Bahía, ganadora de la licitación, aún inmersa en disputas legales por su representación.
