Leticia Arana
Luego de que este miércoles el gobernador, Aristóteles Sandoval Díaz y la titular de SEMADET, Magdalena Ruíz Mejía, anunciaran el lanzamiento de la Agenda de la Calidad del Aire y Cambio Climático, que destaca entre sus once acciones, el re diseño o renovación del programa de verificación vehícular, para lo cual se licitarán solo 305 líneas o concesiones, sin que esto represente eliminar a los 400 talleres acreditados para tal fin en Jalisco, decenas de propietarios de estos encabezados por su líder, Jaime David Aldrete, sentencian, que tal propósito sigue siendo una simulación, puesto que tanto el Ejecutivo Estatal como el Legislativo, están sintonizados en garantizar un negocio o ventaja económica para unos cuantos:
“…Creo que actúan muy mal los diputados en tener miedo porque somos ciudadanos, no delincuentes, y el que se nos cierren las puertas para poder estar presentes en la decisión que nos afecta directamente …- …que les dicen..?-… Que tienen miedo, que están blindados, creo han de tener la conciencia muy cochina, es absurdo que no nos dejen pasar a un lugar que es público … – …Oiga ayer mismo la secretaria, decía que no van a estar fuera del esquema , que los 400 talleres acreditados , en todo caso si no harían verificación, si participarán en la renovación o el cambio de convertidores catalíticos…- …La secretaria, lo he dicho hasta el cansancio, no sabe sumar, se van a licitar 305 líneas de verificación y hay 450 talleres, no sé dónde le acomodan los números, hay que volver a mandarla a la escuela…”
Por su parte, la diputada de Movimiento Ciudadano, Fela Pelayo López, quien junto con otros legisladores, promovió hace tres meses, el análisis del tema y coordinación de foros en los que participaron representantes de talleres certificados o acreditados, indica que en la propuesta del Ejecutivo, definitivamente está garantizada la participación de estos , incluso, el hecho de que no tengan que pagar los 5. 5 millones de pesos para habilitar espacios u establecimientos, es decir, infraestructura operativa, a fin de que aprovechen lo que ya tienen, con ligeras adecuaciones, como exige el nuevo esquema de verificación; así mismo, que aquellos que así lo deseen, cuenten con todo el respaldo fiscal o apoyo crediticio:
“… Esto reduce muchísimo la inversión de ellos y por otra parte , pues también si los que van a adquirir este nuevo esquema, los que van a concursar para tenerlo, van a tener alguna especie de apoyo fiscal por parte del gobierno, que también los talleres puedan acceder al mismo, para poder mudar a la tecnología …”
Por cierto, la propuesta sobre el rediseño del programa de verificación vehicular en Jalisco, fue aprobada por los diputados, durante sesión de pleno este jueves, sin los cinco votos de la bancada del PAN, con algunas adecuaciones o candados .