Leticia Arana
Luego de rechazar versión del pulpo camionero, sobre eventual desaparición del Observatorio Ciudadano de Movilidad, Enrique Dueñas Rodríguez, integrante de este organismo y representante de la Comisión de Transporte, del Consejo de Cámaras Industriales de Jalisco ,enfatiza a cuestionamiento directo de este medio, que en todo caso lo que si debe eliminarse , es la Comisión de Tarifas por politizar sus intereses o criterios, y acabar de aplicarse una tarifa social, basada en estudios económicos, y lo principal, que pueda pagar la mayoría:
“…Ingeniero y ese argumento de que aumente la tarifa a ocho pesos por lo menos, como están peleado o exigiendo …?-… Miren, nosotros estamos tratando de cumplir con que haya una tarifa, la que dé los estudios económicos y que exista una tarifa social, la tarifa social, es lo que la persona, la sociedad, el usuario puede pagar por ese serviio, y otra es lo que cueste y va haber un diferencial que tendrá que pagar el gobierno del Estado…”
Refiere que el subsidio vigente desde hace mucho para dicho sector, ha estado envuelto en una serie de irregularidades pues se distribuye de manera inequitativa, o ventajosa, es decir, beneficiando solo a unos cuantos:
“…El subsidio ha existido, pero antes, agarraban dinero y se lo daban a los transportistas y se lo repartían,ahora será un subsidio muy bien vigilado con el nuevo sistema. Hasta hoy se ha trabajado con el sistema hombre camión, y en una forma dentro de la informalidad empresarialmente hablando …”
Subraya que la próxima puesta en marcha del esquema Ruta Empresa, deberá arrojar un mejor servicio, toda vez que los obligará a pagar impuestos e incorporación de trabajadores o choferes ante el Instituto Mexicano del Seguro Social, tal y como se exige para empresas legalmente establecidas. Al enfatizar que la instauración del nuevo modelo de transporte, lleva cuatro años de retraso, asegura que defenderán en diciembre, la definición de una tarifa razonable, y acorde al poder adquisitivo del grueso de los usuarios.