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Leticia Arana
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Guadalajara, Jalisco
La dilación intencional en el Congreso Estatal para la pretendida regulación del servicio de UBER, solo ha evidenciado además de intereses personales, un manoseo político, sentencia el secretario general de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos –CROC- Jalisco, Antonio Álvarez Esparza, al asegurar que mantendrán su lucha para evitar que el legislativo llegue a aprobarlo, ya que está visto que difícilmente atenderá las demandas de los trabajadores del volante y permisionarios.
Advierte que no permitirán la invasión de este esquema, presuntamente instaurado sobre plataformas digitales en la Zona Metropolitana de Guadalajara y mucho menos en Puerto Vallarta, donde particulares, sin tener condiciones de mercado, buscan atropellar la operación de los taxis tradicionales y plenamente legalizados:
“…Indebidamente, muchos empresarios empezaron aquí en el Estado con sus propias flotillas de taxis que les llamaban ejecutivos y ahí empezó el caos con los taxis ejecutivos de empresarios vinculados a hoteles, a servicios, a restaurantes, a centros nocturnos y empezaron a darles servicio a través de flotillas particulares y luego ya se abrieron a las plataformas, entonces indebidamente están metiéndose en negocios ajenos…¿entonces UBER definitivamente no va a entrar en Puerto Vallarta…?..Nuestro deseo es que no entre ni en Guadalajara, menos en Puerto Vallarta…”
Admite que la CROC, impulsa mega manifestación el próximo martes, a la que se sumarán alrededor de diez mil trabajadores de todos los gremios, incluidos aquellos que tienen placas federales, quienes saldrán desde cinco frentes en la capital jalisciense, hacia el Congreso Estatal.
Enfatiza que los diputados tienen sobre la mesa tres iniciativas: la que envió el gobierno estatal, misma que pide se limite el número de unidades, que no hagan sitio, y mucho menos cobren en efectivo, como ya ha empezado a darse clandestinamente. Otra, es la de un ex diputado, y la que impulsa la fracción legislativa del PAN, que, dice, es inaceptable, pues pide la liberación absoluta de las plataformas UBER.
