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Leticia Arana
Toda vez que resulta un saqueo por su amplio carácter recaudatorio, la nueva Ley de Movilidad en Jalisco, que incluyó modificar 422 artículos de la anterior, promovido por diputados de MC, debería denominarse, Ley de Movilidad y Cobranza , puesto que arbitrariamente, prevé multas que rebasan el 100 por ciento o más obre las actuales, atentando contra el bolsillo de colectivos y ciudadanía en general, de ahí la urgencia de incorporar enmiendas o cambios, enfatiza diputado coordinador de la bancada de Morena, José María Martínez:
“…Esto es claro, pues va afectando a las personas que tienen, es una preocupación que Morena, no puede dejar pasar, por eso acompañamos el día de hoy, una serie de enmiendas a esta legislaci8ón, con la única finalidad de favorecer al pueblo de Jalisco. La parte recaudatoria es lo que más afecta, por mover más de 422 artículos y está rebasando toda la parte recaudatoria. Vamos a proponer once enmiendas, no queremos tales multas, no queremos que se afecte al usuario. Esto, se hizo con prisa legislativa, provocando una pifia legislativa…”
Subraya que la nueva Ley de Movilidad, que entraría en vigor en 2024, pues falta que los 125 municipios de Jalisco, armonicen a esta, sus reglamentos viales o de transporte, prioriza el interés político sobre el bienestar general, ya que, en el caso de la tarifa del transporte público, contempla aumento indexado al incremento de la inflación anual. El arreglo del gobierno estatal con los concesionarios, añade, les garantiza, un fondo o subsidio anual de 500 millones de pesos, monto que puede variar, según carestía de insumos, que permita no elevar considerablemente el costo del servicio, pagado por los usuarios.
