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Leticia Arana
El anuncio de la bancada emecista en el Congreso, sobre propuesta del gobierno estatal, para etiquetar anualmente 500 millones de pesos, destinados a subsidiar a usuarios del transporte público en Jalisco, es una simulación, toda vez que, con ello en realidad, se pretende beneficiar a concesionarios o empresarios de este servicio, pues buscan, aunque lo niegue el Ejecutivo, se les autorice aumentar la tarifa, sostiene, José María Martínez, líder del grupo Morenista:
“…Las diputados y diputados de Morena, habremos de votar en contra a esta represión del Fideicomiso del Transporte Público que vuelve solamente a favorecer al pulpo camionero, a los empresarios transportistas, olvidándose de la gente, olvidándose del usuario, olvidándose del pueblo y no solo eso, con pretensiones insulsas de volverle a regresar al gobernador, la facultad única y exclusiva del aumento a la tarifa, no nos van a encontrar ustedes en el camino acompañándolos, nos van a encontrar en contra impidiendo de nueva cuenta que Movimiento Ciudadano, favorezca a los ricos de este Estado que se esté olvidando de los pobres , de la gente que más lo necesita…”
En tanto su similar de fracción, Oscar Vázquez Llamas, sentencia que la estrategia realmente se centra en capitalizar o tomar ventaja económica, puesto que en dos años y medio del cobro de 9.50, por pasaje, pagados con diez pesos, en zona metropolitana de Guadalajara, que concentra más de la mitad de usuarios del transporte de todo el Estado, los camioneros, se han quedado con 50 centavos que no devuelven, situación que a la postre les ha redituado más de 600 millones de pesos. Exige que el Ejecutivo ofrezca respuesta sobre el destino de dicho excedente, quien lo tiene o usa. Advierte, en sintonía con el líder de la curul guinda, que, durante próxima votación en pleno, sobre presupuesto de egresos 2023, mantendrán contundente negativa a la concreción de nuevo atropello al pueblo, que merece un transporte público a precio justo, seguro, de calidad y eficiente.
