La Ley de Movilidad en Jalisco, Carece de Perspectiva de Género: MMM

Leticia Arana

Aunque existen políticas públicas, relativas a la seguridad de mujeres en Jalisco, tales como los “Puntos Púrpura”, u operativos de vigilancia en espacios públicos, avenidas, calles, bares y antros específicamente de zonas metropolitanas, la Ley de Movilidad estatal, está incompleta, pues todavía no integra criterio sobre perspectiva de género, afirma diputada, emecista, presidenta de la Comisión de Movilidad, del Congreso, Mónica Magaña Mendoza: 

“…Lo  que más podemos impactar en la vida de las mujeres, es a través de su movilidad,  del uso del transporte  público, del día a día, lo que ellas hacen para lograr llegar a acceder a sus derechos elementales, háblese del trabajo, de la escuela, entonces hoy  lo que estamos haciendo es un mesa de trabajo con  todas esas áreas, porque me interesa mucho adecuar la ley  de Movilidad, estoy trabajando  en una propuesta integral para modificar esta, y que creo  que hoy que  la ley contempla  un artículo, pues  pudiéramos hacer más y no solamente tener la visión de una  mujer en un artículo, sino a lo mejor en un capítulo, en varios artículos. Se trata de que busquemos como a través de la Ley, podemos incidir en la vida de las mujeres para que andemos sin miedo en las calles, para que usemos el transporte público de forma segura, para que no sintamos acoso, cuando estamos precisamente yendo a la escuela, al trabajo y demás…”

Sostiene que, para tal propósito, se inició mesa de trabajo interinstitucional, denominada Movilidad y Ciudad con Perspectiva de Género, en la que participan el secretario de transporte, Diego Monráz Villaseñor, representantes de la Secretaría de Igualdad Sustantiva entre Mujeres y Hombres, Asociaciones Civiles, regidoras de varios municipios y usuarias del transporte público.
 
Se trata, añade, de elaborar una agenda que contemple consistentes estrategias para garantizar laintegridad de las mujeres en cualquier situación u ámbito social, es decir, que resulte transversal a políticas de movilidad, previo diagnóstico y aplicar acciones preventivas, considerando que se debe privilegiar la equidad, igualdad, inclusión y máxima protección.