Inexistencia de un Padrón o Registro oficial de Grúas en Jalisco, Eleva Piratería del Servicio y Violación a la Ley :JMG

Leticia Arana

En Jalisco, la desregulación en el servicio de grúas, y ausencia de un padrón o registro sobre estas, provoca violaciones a la ley que eleva abusos en tarifas y piratería, por ello urge una reforma integral, para que incluso funcionarios o dependencias públicas como Fiscalía o Policía Vial, que soliciten servicio de citados vehículos sin permiso o concesión, sean sancionados, sostiene diputado promotor de esta iniciativa, Jonadab Martínez García:

“…No voy a dejar de hacer hincapié en que exista una regulación de grúas, que las tarifas las conozca la gente que sean transparentes y solicitar al gobierno del Estado a que, a través de las autoridades respectivas, cumplan la ley que está actualmente, a la cual considero necesita modificaciones. No existe un padrón, porque hay muchas grúas  que ofertan  el servicio de manera pirata  y que propone la iniciativa que estoy presentando, a diferencia de exhorto sencillo que presenta el diputado Oscar Arturo Herrera, yo estoy solicitando una regulación de grúas, es decir que esas grúas,   que prestan el servicio sin permiso, piratas o con placas de otro Estado o federales, se incluyan a un registro y que realmente presten el servicio  con un permiso actualizado y no así; lo que se propone también, es que el  servidor público que solicite un servicio de grúa particular de manera directa  a un prestador  que  tenga permiso, sea sancionado…”

Subraya que se justifican modificaciones en este rubro, pues la normatividad actual permite otorgar concesiones a prestadores de servicio de grúas, lo que hace imposible un efectivo control sobre cuantas transitan, pues determinada persona puede obtener permiso o licencia para una o varias grúas de su propiedad:

“…Entonces la Secretaría de Transporte, sabe cuántas concesiones hay, pero no sabe cuántas ni cuales grúas ofertan el servicio. Lo que mi iniciativa propone, legislativa, no un exhorto así como lo presenta el diputado, es entonces ya, que cada grúa tenga un permiso personalizado y no como hoy ocurre, por eso es que no hay un padrón oficial…”

Recuerda que esta iniciativa de dictamen, que es robusta o consistente, fue presentada hace varios meses, misma que espera logre aprobarse próximamente, en aras de la legalidad y ordenamiento, toda vez que rige desde marzo pasado, una instrucción técnica, aplicable a la prestación del servicio de grúas, que por cierto es paralela a la federal. Las grúas piratas, añade, podrán regularizarse, siempre que cumplan con estas especificaciones; es necesario, insiste, que dicho servicio se realice con plena transparencia, respetando y unificando tarifas.   De igual manera, destaca que los cambios propuestos, incluirán también, infraccionar a aquellos que soliciten resguardar vehículos en depósitos privados.