Gobierno Estatal Deberá Subsidiar Tarifa de 9.20 a Ruta Empresa, para Garantizar su Rentabilidad: EDG

Leticia Arana

La tarifa técnica de 9.20 pesos, definida según estudio realizado por el Instituto de Movilidad y avalada por el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Transporte, para Ruta Empresa, a punto de arrancar en Zona Metropolitana de Guadalajara, tendrá que ser subsidiada por el Gobierno Estatal, a fin de garantizar su rentabilidad u operatividad, toda vez que el usuario no está en condiciones de pagarla, por ello prevalece la tarifa social de siete pesos, afirma a cuestionamiento directo de este medio, el Coordinador del citado Observatorio, Enrique Dueñas González:

“… Hablábamos de que hay una tarifa que es lo que debe de costar el viaje y la otra es lo que puede pagar el usuario del servicio, hay un diferencial, este diferencial, nosotros queremos que haya un subsidio pero, no un subsidio directo a las bolsas de gente, sino un subsidio directo a una empresa, donde sea claro y transparente el subsidio que se está dando al servicio. El costo de la tarifa, si son 9.20, en eso estuvimos integrados en el Instituto , entonces, ahí hay dos pesos de diferencial ,2.20, que vamos a ver de donde salen, posiblemente puede ser de las foto infracciones , porque hoy se está yendo a todo el embudo , entonces si se tiene que etiquetar dinero para subsidiar una parte de lo que requiere el transporte…-…A cuanto ascendería ese subsidio …?-… Siete pesos es lo que puede pagar la gente por el servicio hoy, y cuesta 9.20, está claro no…?”

Detalla que tan solo en la Zona Metropolitana Tapatía, circulan alrededor de seis mil camiones urbanos, de estos más del 60 por ciento está dispuesto para acceder a la Ruta Empresa, tomando en cuenta que estarían considerados también los subrogatarios que suman dos mil 300, quienes por cierto han manifestado que formalizarán una sociedad anónima para ofrecer el servicio que incluirá unidades nuevas, ecológicas, y un número no determinado, convertido a gas natural. Respecto a las 37 observaciones emitidas por tal organismo al rubro del transporte, indica que de estas, solo cinco han sido tomadas en cuenta o implementadas, por lo que confía puedan ser satisfechas durante la Ruta Empresa, que estará supervisada periódicamente:

“…Y si la Ruta Empresa va a resolver el problema del mal servicio, añejo, histórico en Jalisco …?-… Si, mira, el mal servicio se debe a son todos contra todos y eso lo tenemos bien diagnosticado , el hecho de que sea una empresa que no se pueda competir porque todos van a ganar lo mismo y que el chofer gana lo mismo, corretee el camión o no, pues esto va a tener que bajar por simple lógica, entonces yo creo y estamos todo el Observatorio convencidos de que es la forma como se debe de prestar el servicio , que es la estructura que utilizan en los países más adelantados…”