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Leticia Arana
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Guadalajara, Jalisco
El Registro Estatal de Taxis realizado por la Secretaría de Movilidad, se hizo sin una convocatoria clara, lo que evidencia su mal manejo, toda vez que mezcla dos temas, el de modernización del servicio y la entrega de nuevas concesiones a quien cuenten con más de diez años al volante, situación que no ha sido así, violentando la misma Ley de Movilidad aprobada el año pasado, sentencia el diputado emeceista, vocal de la comisión de Movilidad y Transporte del Congreso, Alejandro Hermosillo González Acusa así mismo, que a los mil 874 aprobados por cumplir requisitos, ahora se les condiciona tal permiso a la comprobación de un historial crediticio que les permita acceder a financiamiento para renovar sus unidades, o comprar híbridas, además de que tampoco hay explicación sobre el destino de los cuatro mil pesos que pagaron, cuatro mil 116 taxistas de la entidad, a fin de inscribirse en dicho Registro:
“…Estaremos poniendo denuncias a quienes resulten responsables, no nos parece que sea justo que estén manipulando este proceso, y además tiene que haber ya responsabilidades de todas estas fugas de dinero que ha habido por ejemplo la integración del Registro Estatal del Transporte y el Registro de Taxis. Todos los que se acercaron a la Secretaría de Movilidad para registrarse en el proceso, son los que pagaron esta cantidad que no se sabe dónde quedó, son cuatro mil pesos por taxista y hay un registro de cuatro mil 116…”
Exige explicación institucional del porque no fueron tomados en cuenta, muchos otros que si cumplieron con el requisito de antigüedad en el servicio. Por otra parte señala que entre las irregularidades también destaca el que en dicho, hecho sin orden alfabético, aparecen nombres y apellidos repetidos así como mención de taxistas que ya murieron. A propósito, cuestionado al respecto, el Secretario de Movilidad, Servando Sepúlveda Enríquez, tras negar tal condicionamiento, subraya que de ninguna manera se comercializará con el tema del registro de taxistas, ya que en el proceso participaron más de 23 instancias que podrían atestiguar la objetividad, orden y transparencia del mismo:
“…No, nosotros no estamos condicionando ningún permiso, porque no estamos entregando permisos, la primera etapa de este proyecto fue dar cumplimiento a emitir un listado para que los que tuviera acceso en lo subsecuente a permisos de taxis, fueran exclusivamente choferes de taxis, gentes que demostraran su continuidad y más de diez años de antigüedad atrás de un volante…”
Enfatiza que el Instituto de Movilidad, está generando los estudios para determinar cuántos permisos son los que van a autorizar, que por cierto se entregarán a quienes aparecen por prelación en el citado listado, incluidos herederos o familiares consanguíneos directos, de los ya
registrados.
