Leticia Arana
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Guadalajara, Jalisco
Al resaltar que la línea 3 del tren ligero que se construye en Guadalajara, la cual tendrá 22 kilómetros de longitud con 18 estaciones, es una de las magnas obras del gobierno federal por su histórica importancia, toda vez que se invertirán en ella, 41 mil millones de pesos, a la par de generar 40 mil empleos directos e indirectos, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruíz Esparza, sostiene que tal proyecto, registra avance de 40 por ciento y se estima concluya en octubre de 2017.
Por otra parte, al encabezar el arranque de la tuneladora, “enorme gusano metalizado” de fabricación alemana, que mide 130 metros de largo y poco más de diez en diámetro, el cual escarbará las entrañas del subsuelo para simultáneamente construir el túnel que atraviesa gran parte del centro de la capital jalisciense, confirma que ha sido bautizada como “La tapatía” que en Náhuatl, significa “vale tres veces”:
“..Tiene una capacidad constructiva de 14 metros diarios, eso quiere decir que un mes construirá un poco más de 400 metros, eso quiere decir que en diez meses, construirá un poco más de cuatro kilómetros, si todo va saliendo bien , y hay un proceso constructivo normal, esperemos que así sea, en poco más de un año podremos ya tener totalmente construido este túnel de más de cuatro kilómetros …”
Precisa que al finalizar todos los trabajos de esta línea 3 del tren ligero, en octubre de 2017, estará sometido a un período de prueba durante seis meses, a fin de garantizar su eficacia, lo que colocará a Guadalajara como ejemplo nacional de conectividad, mediante un transporte masivo que responderá a las necesidades de traslado de la mayoría, duplicando su servicio de forma rápida, cómoda y sobre todo, favorecedor del medio ambiente.