Leticia Arana
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Puerto Vallarta, Jalisco
La intención de hacer comparecer a dos mil 700 choferes del transporte público ante el Tribunal de lo Administrativo Estatal, en relación a su petición de alza a la tarifa del transporte, y por el cual la FEU interpuso juicio de nulidad para evitarlo, es obviamente retrasar o dilatar el proceso, ya que intencionalmente la magistrada, Patricia Campos, titular del caso, sabe que los recursos de reclamación presentados por los transportistas, tienen posibilidades de obtener respuesta favorable durante este mes, o más tardar febrero, sentencia el dirigente del Frente Unido de Subrogata rios y Concesionarios de Jalisco, Juan Carlos Villarreal, al precisar así mismo que su organización nada tuvo que ver en este llamado, pues quien lo hizo inicialmente, declinó continuar :
“…este llamado, consideramos, va a retrasar el juicio, este llamado a juicio de dos mil 700 personas que fue una petición que salió de uno de los representantes de TUCSA, que sabemos él se desistió de este llamamiento que desde octubre la autoridad, la Secretaría de Vialidad, otorgó estas listas de esos dos mil 700, pero es hasta hoy, hasta diciembre cuando se emplaza a la FEU para que otorgue esas copias, o sea dos meses después, casi tres meses para que entregue esas copias para emplazar a estos dos mil 700 transportistas, si hay este desistimiento de parte de Rigoberto, pues sería una decisión de mutuo propio de la Sala de llamar a estos dos mil 700 y por supuesto que esto si dilata el juicio porque administrativamente para emplazar dos mil 700 personas, pues es larguísimo no …”
Aclara a la FEU que ellos no proporcionaron nombres para esa lista, que alguien actuó de mala fe, puesto que lo raro es que cuando ya estaba a punto de que el pleno recibiera los autos o actuaciones para dar fallo a los recursos de reclamación interpuestos, aparece el masivo emplazamiento a los choferes, lo que rezagará aún más la solución del proceso.
Afirma que independientemente de este asunto, y asegurando que no es prioritario de momento el alza a la tarifa del transporte, el organismo que preside, busca ante todo se dé luz verde a la Reforma Estructural para el Transporte Público Estatal; se optimice la ley de Vialidad, que exista verdadera capacitación a personal; se incorporé tecnología, no subestimar el sistema de prepago; cambiar el modelo de supervisión; se cumpla con el servicio de calidad; modificación a las normas para acceder a un sistema tarifario moderno y justo, e indexado ,es decir que refleje el verdadero costo del servicio, y que la tarifa no tenga que resolverse en tribunales