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Leticia Arana
El proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2021, presentado a la Cámara de Diputados para su análisis, no contempla recursos que requieren obras de infraestructura en Jalisco, como la línea 4 del tren ligero, el libramiento de Puerto Vallarta, y presa El Purgatorio, consideradas prioritarias por el gobierno estatal, desde hace más de un año.
Aunque dicho paquete presupuestal, las destaca, solo asegura financiamiento, sin definir montos, para rehabilitar algunas carreteras como El Tuito-Melaque, Tizapán el Alto-Jocotoepec, ampliación de Guadalajara-Ciudad Guzmán, Acatlán-Tapalpa, y Jesús María-La Piedad, inscritas en el ramo 9 correspondiente a Comunicaciones y Transportes, que, a nivel nacional, tendrá una bolsa de 31 mil millones de pesos.
En ese sentido, Coparmex, capítulo estatal, en voz de su presidente, Carlos Villaseñor Franco, sostiene que el Ejecutivo Federal, debería reconsiderar dicho paquete presupuestal, toda vez que aumentó partidas para el Tren Maya, Aeropuerto Santa Lucía y Refinería Dos Bocas, a pesar de que no generan desarrollo a corto plazo, mucho menos, atiende o resuelve necesidades de muchos mexicanos que perdieron su empleo, a causa de la emergencia Coronavirus:
“…En la distribución federal, se observa un incremento en las aportaciones por más de 18 mil millones de pesos, en el total nacional y de 646 millones en Jalisco, sin embargo en la revisión a la cartera de proyectos, observamos que ninguno de los proyectos registrados de Jalisco en 2021, tiene asignación presupuestal, lo cual se suma a otros 158 proyectos a nivel nacional que al momento no se les ha asignado dinero, situación preocupante, ya que muchos de ellos son necesarios para impulsar el desarrollo y la activación económica…”
Por su parte, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción, precisa que también quedaron sin etiquetar, intervención vial en ingreso sur a la zona metropolitana de Guadalajara, así como la vía Zapotlanejo, y salida a Nogales. El documento detalla que la cifra máxima anual del gasto probable, para proyecto de asociación público –privada, asciende a 42 mil 735 millones de pesos.
